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作動温度65℃(純正78℃) 全開温度83℃(純正90℃)
ハイパワーエンジンのHONDA車において、水温とエンジンパワーは密接な関係にあります。
水温が上昇すると、ECUが燃料増量や、点火時期の遅角といった危機回避の対策(補正MAP)をとり、急激なパワーダウンが始まります。
本製品はノーマルのサーモスタットよりも開弁温度(メインバルブ(水門)が「開き始める」温度)を低く設定し、冷却水を早めにラジエターへ循環させることにより、常時水温を理想的な75℃〜85℃周辺に設定することが可能になります。
その結果、パワーダウン、熱ダレ、ノッキングを抑制・防止し、本来のエンジンパワーを引き出すことが可能になります。
ノーマルラジエターからスーパー耐久参戦車両などのレーシングカーにもボルトオンで装着可能です。
ハイパワーHONDA車のためのステージを選ばない必須装着パーツ
ローテンプサーモスイッチとの併用を推奨します。
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
交換後のエア抜き作業はしっかりと行ってください。
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