トルク重視の設計を行い、低・中速域から高回転域まで全域にトルク・レスポンスアップを果たします。ステンレス製4-2-1タイプ パイプ径・42.7-50.8-60.5φ
※エンジンマウントの経年劣化によるエンジン振動で 溶接部が破損する場合があります。 修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。