GK5後期型用HYPER ECUが遂に完成！

J'SRACINGデモカーとスーパー耐久レーシングカーで得たノウハウを使い、DYNAPACKによる基本データー作製とストリート実走行によるセッティングを繰り返した自信作です。 全回転域でのパワーアップ＆トルクアップ、高レスポンスをお約束します。

スポーツ走行時のパワーアップとストリート走行時の燃費向上も両立しました。 即体感可能なスポーツECUです！ 全域に渡って、燃料MAP、ノックセンシビリティMAP（点火）、可変バルタイMAP、リタードMAP、トルクリミッターの解除により全域を見直しました。
※ホンダセンシング対応済

エンジン本体及び吸排気などの補機類の本来の持っているパワー＆トルクを引き出します。

ECU内部のプログラムのみを変更するリフラッシュチューンですので、イモビライザーにも対応し、短時間での書き換え作業が可能です。

スポーツマフラー、触媒レス、ビックスロットル、つちのこチャンバー装着、軽量フライホイール交換などのライトチューニングから圧縮比アップ、ハイカムシャフト交換、排気量アップ、4スロットル装着（電スロ排除）などのハイチューニング車両にも幅広く対応します。

ご注文の際は以下のご要望の仕様もあわせてお申し付け下さい。

(お客様のご要望で変更可能な項目　無料※４）

○REVリミット回転数・・・変更自在

○LAUNCHリミット回転数(空ぶかしREV)・・・変更自在(ピットリミッターに使用※別途配線要））

○水温FAN設定温度・・・変更自在

○トラクションコントロールSW・・・キャンセル可能

○アイドリングストップSW・・・キャンセル可能

○電動スロットルSW・・・キャンセルにてワイヤー式スロットに変更可能

○LAFセンサーSW・・・キャンセルにて触媒レス可能

○EGR SW・・・キャンセル可能

○パージコントロールSW・・・キャンセル可能

○失火カウンタSW・・・キャンセルにて軽量フライホイールに変更可能

【基本仕様】L15B 1,500cc 圧縮STD ｶﾑｼｬﾌﾄSTD

●REVリミット回転数回転数---------------7200rpm（※１）

●VTC回転数---------------チューンド最適化

●燃料MAP-----------------チューンド最適化

●ノックセンシビリティMAP(点火)-----チューンド最適化

●電子制御スロットルMAP-----チューンド最適化

●電動ファン作動温度変更------80℃（※２）

●イモビライザー----------------対応

●スピードリミッター-----------解除

●LAUNCHリミット回転数--------4400rpm(※３）

●ホンダセンシング------------対応

(※１) REV回転数は自由設定が可能ですが、エンジンの仕様を理解のうえご指定ください。

(※２） 推奨電動ファン作動温度　ファンON-80℃(純正93℃）/ ファンOFF-75℃(純正90℃） また、ファン作動温度は任意に設定できます。 寒冷地等でご使用の方で、特別なご希望がありましたらお気軽に御相談下さい。

(※３） 空ぶかしREV回転数（LAUNCH回転数）は自由設定が可能です。

(※４） 事後の仕様変更につきましては、別途\５0,000(税別）を申し受けます。

(※5)　ハイオク専用データーのみ。
（レギュラーで使用するとエンジンを破損することがあります。必ず、ハイオクに入れ替えてから使用してください。※レギュラーガソリンを警告灯が点灯するまでご使用いただき、ハイオクを満タン給油してください。）

DYNAPACKと実走行による現車合わせセッティングも承ります。 お気軽にご相談ください。