DUAL COOL RADIATOR（デュアルクール・ラジエター）

水温と油温を「ひとつ」で管理する、
次世代のインテリジェント・クーリングシステム。

DAIWA RACING LABとの共同開発により、
従来の「ラジエター＋空冷オイルクーラー」という構成とは異なる、
水冷式オイルクーラー内蔵型の新しいアプローチを採用。
エンジンルームの省スペース化と冷却効率の向上を目指した「DUAL COOL」です。

【Product Features – 3つのポイント】

1. 走行風に左右されにくい「水温連動型」管理

空冷式とは異なり、水温を利用して油温をコントロールする**水冷式（内蔵）**を採用。

• 冬場：水温の熱をオイルへ伝えやすく、暖機時間の短縮を狙った設計。
• 夏場：安定した水温を基準に油温上昇を抑えやすく、過酷な状況下でもコンディション維持をサポート。

2. 矩形（くけい）フィンによる効率的な熱交換

従来のラウンド形フィンがチューブに「点」で接触していたのに対し、
接触面積を広げた矩形（台形）フィンを採用。

• 面接触により熱伝達ロスを抑える構造
• 設計された角度のルーバーが走行風を効率よく冷却に導く

3. 0.05mmの薄型化がもたらす放熱性

チューブ厚を一般的な0.3mmから0.25mmへ薄型化。
わずかな差で冷却水と外気の距離を縮め、熱放出を促しやすい構造としています。

一体型構造による軽量化は、フロントオーバーハングの重量増を抑え、
回頭性への好影響も期待できます。

■ 実走テストでの検証

J'S RACING FL5デモカーでは、国際サーキットにおける真夏の走行テストで、
アタック走行に耐えうる冷却性能を確認しています。