遂に登場CIVIC TYPE-R FK2 HYPER ECU！

より高次元のデーターを求めDYNAPACKによる基本データー作製と実走行によるセッティングを行いました。

全回転域でのパワーアップ＆トルクアップ、高レスポンスをお約束します。

ブースト制御解除、トルクマップ、点火マップ、各リタードマップを見直しました。 ECU内部のプログラムのみを変更するリフラッシュチューンですので、イモビライザーにも対応し、短時間での書き換え作業が可能です。

各モード（ノーマル・＋R）全てに対応しそれぞれで最大のパフォーマンスを発揮します。 特に点火マップは繊細なセッティングを行いましたので、ブーストの立ち上がりから違いを体感する事が出来ます。

また電動ファン作動温度を変更できますので、ローテンプサーモスタットを使用することによって適正な水温を実現できます。 水温が高くなってしまうターボ車には必須です。 またエンジンチューニング、タービン交換等仕様変更に応じて現車セッティングも可能です。(※4) 是非ご相談下さい。

-----------------------------------------------------------------------------
※書き換えの際にECU本体の分解・加工は行いません。
-----------------------------------------------------------------------------

【基本仕様】K20C 2000cc

STD圧縮　STDカムシャフト　STDタービン　触媒有

●スピードリミッター-------------解除

●目標ブースト(リミット解除)-----約1.5kgf/cm2→約1.8kgf/cm2　(※1)

●目標ラムダ---------------------最適化

●要求トルクマップ---------------最適化　(※2)

●点火MAP------------------------最適化

●電動ファン作動温度-------------純正設定値より約20℃ダウン

●Launch REV(空ぶかし)-----------3800rpm(※3）

●イモビライザー　----------------------対応

●外部診断機(ダイアグテスター)---対応

(※1） 任意変更可。 但し車輌の仕様により目標値まで上がらない場合があります。
(※2) 過渡域300〜400nm（最大420nm）→過渡域350〜480nm（最大600nm)
(※3） 任意変更可。 
(※4) 要別途費用。DYNAPACKでのセッティングとなります。

(パワーグラフ） 車輌仕様
★J'S RACING FK2 SUSエキゾーストプラス デュアル 70RS
★純正触媒有り
★エンジン　STD
※パワー＆トルクは諸条件に因り異なります。