タイヤのポテンシャルを路面へ叩きつける。 旋回限界を引き上げる、ジオメトリー補正の決定版。
スポーツ走行において、FK8が抱える「フロントのキャンバー不足」。これを根本から解決するのが、J'S RACINGのキャンバージョイントです。ナックル下部のボールジョイント部を偏心させた独自構造により、理想的なネガティブキャンバーを付加し、足回りのジオメトリーを最適化します。
旋回時のタイヤ接地面積を飛躍的に向上させることで、ハイグリップタイヤのポテンシャルを余すことなく路面へと伝達。コーナリングスピードの限界値を引き上げるとともに、タイヤの偏摩耗も抑制します。タイムアタックを志すユーザーにとって、まさに「勝つためのセッティング」に欠かせないスタンダードパーツです。
キャンバー角は3段階の調整が可能。 単体での使用はもちろん、車高調のピロアッパーマウント等の調整機能と組み合わせることで、ミニサーキットからハイスピードコースまで、タイヤ特性に合わせた緻密なセットアップを実現します。
極限のサーキット走行に耐えうる高剛性仕様。ハンドリングのダイレクト感が増し、ストリートからサーキットまで、FK8の旋回性能をより研ぎ澄まされたものへと進化させます。
ノーマルダンパー使用時の調整範囲(キャンバー角) 純正基準値よりー2°
【参考】J'SRACING車高調使用時 現状値−5°
シビック FK8専用品
※交換の際にバックプレートの脱着もしくは切削加工が必要です。
※本製品は重要保安部品です。取り付けは必ず認証工場にて、プロのメカニックによる確実な作業を行ってください。
※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
※装着後、車高調整及びアライメント調整が必要です。
※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。
特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。