軽量化とクーリング効果でTYPE-Rをポテンシャルアップ！

2020 TC America シリーズ 公式採用パーツ：シビック TYPE-R FK8専用エアロボンネット

Honda Performance Development社製「Civic Type R TC」にも採用された、世界水準の機能美を誇るエアロボンネットがついに登場。

【高度な熱マネジメント】

インテーク部分の容積を拡大し、吸入エアーを積極的に導入。さらに、高出力なK20Cエンジンから発生する熱を、V形状ダクトとメインダクトの負圧効果により効率的に排出します。

合計約150�uのダクト面積による排熱効果は、水温・油温・吸気温度の抑制に直結。ストリートでの熱ダレ防止はもちろん、スポーツ走行時の「高水温補正プログラム」の介入を抑え、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出します。

【実戦で証明された性能】

鈴鹿サーキットでの純正比較テストでは、水温最大-15℃、平均-10℃（※1）という圧倒的な冷却効果を発揮。また、独自の高剛性設計により、ボンネットピンなしの状態でも220km/h以上の高速走行テストにて強度を確認済みです。

巧みな職人技で仕上げられたフルカーボン仕様は、表裏ともに継ぎ目のない1枚物のカーボンクロスを採用。純正比約30％（約2.9kg）の軽量化が、さらなるコーナリング性能をもたらします。

※1：テスト車輌：ブースト1.8 キロ/ 365ps仕様・気温30℃・レインプロテクト無しの条件下。