■■■■　2010/05/13 新アップデート情報　■■■■
水温ファンコントロール解析に成功しました。
電動ファンを80℃（純正93℃）で作動可能になりました。
2010/05/13以前のﾊﾞｰｼﾞｮﾝの方は、下記の(#3)をご参照ください。

FD2 TYPE-Rのチューニングパーツの決定版！

2008年の発売開始より50台以上の現車合わせセッティングを繰り返し、幾度となくバージョンアップをした最新のデータを提供します。

DYNAPACKによる基本データー作製とスーパー耐久参戦やストリート実走行によるセッティングを繰り返した自信作です。
全回転域でのパワーアップ＆トルクアップ、高レスポンスをお約束します。
スポーツ走行時のパワーアップとストリート走行時の燃費向上を両立しました。

全域に渡って、燃料MAPや点火MAP、各リタードMAPを見直しました。
アクセル全開域はパワー空燃比（A/F)に、パーシャル域は理論空燃費に、点火時期はノックセンシビリティMAPをエンジンの仕様に応じて最適化することで、エンジン本来の持っているパワー＆トルクを引き出します。

ECU内部のプログラムのみを変更するリフラッシュチューンですので、イモビライザーにも対応し、短時間での書き換え作業が可能です。
電子制御スロットル（ＤＢＷ）プログラムも変更しますので、市販のスロットルコントローラーは必要ありません。

スポーツマフラー、触媒レス、EXマニホールド、ビックスロットル、つちのこチャンバー装着車両などのライトチューニングから圧縮比アップ、ハイカムシャフト交換、排気量アップなどのハイチューニング車両にも幅広く対応します。
ご注文の際はご希望の仕様もあわせてお申し付け下さい。

【基本仕様】K20A 2000ccSTD圧縮　STDｶﾑｼｬﾌﾄ　触媒有)
●REV回転数---------------8600rpm（※１）
●VTEC回転数--------------5200rpm（※２）
●VTC回転数---------------チューンド最適化
●燃料MAP-----------------チューンド最適化
●点火MAP-----------------チューンド最適化
●ノックセンシビリティMAP----------チューンド最適化
●電子制御スロットル(DBW)MAP-----チューンド最適化
●電動ﾌｧﾝ作動温度変更------80℃（※３）
●ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ----------------対応
●スピードリミッター-----------解除
●スピードメーター表示---------180km/h以上可能(※４)
●LAUNCH回転数------------5500rpm(※５）
(※１)
REV回転数は自由設定が可能ですが、エンジンの仕様を理解のうえご指定ください。
(※２)
VTECポイント5200rpm
・上記VTECポイントを変更する場合は現車セッティングが必要です。

(※３）

推奨電動ﾌｧﾝ作動温度　ファンon-80℃(純正93℃）/ ファンoff-75℃(純正90℃）
また、ﾌｧﾝ作動温度は任意に設定できます。
寒冷地等でご使用の方で、特別なご希望がありましたらお気軽に御相談下さい。
既にハイパーECUをお持ちの方で、水温ファンコントロールのみの追加をご希望の方は、\28,000(税抜）でアップデート可能です。お気軽に御相談下さい。
(※４)
純正スピードメーターを263ｋｍ/ｈまで表示できます。
(※５）
空ぶかしREV回転数（LAUNCH回転数）は自由設定が可能です。お気軽に御相談下さい。



(上写真パワーグラフ）
気温34℃　吸気温度46℃　水温80℃　Date:8 Aug 2008y
★J'S RACING FD2 TYPE-R チタニウム　エキゾーストシステム FX 60RS
★純正触媒有り
★J'S RACING FD2　SPLビックスロットル
★J'S RACING FD2　つちのこチャンバー
★ｴﾝｼﾞﾝ　STD
※パワー＆トルクは諸条件に因り異なります。保証するものではありません。

(下写真パワーグラフ）
気温32℃　吸気温度45℃　水温82℃　Date:10 Aug 2008y
★J'S RACING FD2 TYPE-R チタニウム　エキゾーストシステム FX 70RR
★純正触媒無し
★J'S RACING FD2　SUS　EXマニホールド
★J'S RACING FD2　SPLビックスロットル
★J'S RACING FD2　つちのこチャンバー
★ｴﾝｼﾞﾝ　STD
※パワー＆トルクは諸条件に因り異なります。保証するものではありません。



ライバルに確実に差をつける必須アイテムです。