2004年度スーパー耐久レースでの公認モデル（クラス4 S2000装着率 80％）実戦で鍛え抜かれた 勝つためのエアロバンパー大口径のラジエターシュラウド、エアダクト、ブレーキダクトで各冷却効果も実正済み2分割構造になるアンダーWINGはオイルパン前まで延び、最大限のダウンフォースを生み出します。